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Lettura consigliata

Biblioteca di Fide

La riconversione del settore portuale. Regio Decreto Legge 8/2017 e 9/2019

Editore: Wolters Kluwer
Autore: Antonio Ojeda Avilés

300 pp. 

978-84-9020-926-4

Il libro è acquistabile su Fide.
 
Prezzo: 35 € + IVA (36,40 €)
 

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Sinossi

Il settore dello stivaggio portuale sta attraversando un difficile momento di riconversione in cui sorgono molte incognite. A differenza delle riconversioni industriali degli anni Settanta e Ottanta, la sua attività è vivace e le compagnie e gli scaricatori portuali hanno saputo concordare una sorta di cogestione strumentale negli accordi. I problemi, però, sono venuti da diversi soggetti, a partire da un intervento della Corte di Giustizia Europea su richiesta della Commissione Europea, affiancato a sua volta dagli interventi della Commissione Nazionale Mercati e Concorrenza. Il risultato è una serie di decreti legge mal incastrati e ignota di una liberalizzazione dell'occupazione in banchina che garantisce alle società di gestione SAGEP alcune alternative di trasformazione o successione per mano dei centri per l'impiego portuali e delle agenzie di lavoro interinale. Nel frattempo, i principali attori e gli accordi collettivi, a partire dal livello statale, cercano di adattarsi alla nuova situazione tra i sospetti del CNMC e la preoccupazione per la sorte degli scaricatori in vista dell'abolizione del rapporto di lavoro speciale stivaggio.

Il libro cerca di dare una risposta all'analisi di tutte queste incognite durante il periodo transitorio in cui tutto sembra detto e quasi nulla risolto.

Indice

Capitolo I. Argomenti per una conversione indotta

 1. Stivaggio e decasualizzazione in porto: un viaggio di andata e ritorno?

2. Causa giuridica o causa economica della riforma?

3. Una prima visione transnazionale. Convenzione ILO 137 (1973) sui lavori portuali

4. Le parti in conflitto

5. Il grande campione europeo

6. La risposta sovradimensionata del governo

7. I protagonisti all'ombra

Capitolo II. L'Europa come risorsa dell'autorità

1 Contesto

2. Regolamento comunitario

3. Una nuova tappa nel dilemma tra diritti sociali e libertà economiche nell'Unione europea

4. La fase italiana del conflitto portuale negli anni 'XNUMX

5. La fase spagnola e la sentenza della Corte europea dell'11 dicembre 2014

6. Conseguenze della sentenza della Corte europea

7. Sentenza Holship della Corte EFTA del 19 aprile 2016

8. Regolamento comunitario 217/352, sulla fornitura di servizi portuali e regole comuni sulla trasparenza finanziaria dei porti

Capitolo III. Rapporti di lavoro nello stivaggio portuale

1. Il quadro giuridico transitorio della legge statale sui porti

2. Struttura della contrattazione collettiva portuale

3. L'assegnazione dei posti di lavoro

4. Salari e costo del lavoro

Capitolo IV. Intervento del governo mediante regio decreto legge e accordi di gruppo prioritario

1. Il regime transitorio del regio decreto legge 8/2017

2. L'uguaglianza degli accordi locali con gli accordi aziendali

Capitolo V. Libera concorrenza contro contrattazione collettiva portuale nella dottrina del CNMC

1. Gli interventi della Commissione Nazionale Mercati e Concorrenza

2. Accordi portuali con il CNMC

3. Contrattazione collettiva di fronte al CNMC

4. Il CNMC prima della dottrina giudiziaria nordamericana ed europea

5. Conclusiones

Capitolo VI. SAGEP, CPE e surrogazione del personale

1. Il regime transitorio del SAGEP fino al 14 maggio 2020 e l'indennità di licenziamento

2. I centri per l'occupazione portuale (CPE) e il loro regime giuridico

3. La transizione SAGEP e i nuovi scenari di maternità surrogata

4. Surrogazione portuale: evoluzione normativa

Capitolo VII. I territori in gioco

1. Un nuovo Campeador? Virtualità di un allegato abrogato

2. Efficacia giuridica dell'Allegato 2017 come linea guida ermeneutica. La sua possibile ultra-attività di fatto

3. Gli sviluppi legislativi del 2019 in materia di surrogazione, organizzazione del lavoro e aiuti per le dimissioni dei lavoratori maturi.

Elenco dei porti di interesse generale

Elenco dei contratti collettivi nel settore portuale

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