es Español

Каршеринг: новый плод уже неотделимой мобильности - технология биномиальной.

11 мая мы заслушали заключения Генерального прокурора Суда Европейского Союза, в котором он анализирует характер деятельности Uber, указывая, что это смешанная услуга, в которой предоставление транспорта является основным элементом , а служба связи пассажиров и водителей через приложение, установленное на смартфонах, будет второстепенным элементом. (1)

Каршеринг: новый плод уже неотделимой мобильности - технология биномиальной.

Помимо разногласий в СМИ и позиций, с которыми сталкиваются в судебных разбирательствах, в которых обсуждается характер услуг, предоставляемых через такие платформы, как Uber или BlaBlaCar, и, следовательно, правила, которые к ним применяются, сегодня никто не оспаривает, что будущее мобильности на колесах проходит через свою неразрывную связь с новыми технологическими приложениями, доступными пользователям. 

Неслучайно на Международном автосалоне в Барселоне, который только что закрылся несколько дней назад, эталоне отраслевых тенденций, количество участвующих технологических компаний превысило количество автомобильных компаний, демонстрируя растущую интеграцию между связью, технологиями и автомобильной промышленностью. , а также соответствующий интерес к такой интеграции со стороны потенциальных покупателей: 47% посетителей, которые хотели купить автомобиль, были заинтересованы в подключенном транспортном средстве, сообщает организация. (два) 

В течение многих лет производители автомобилей содействовали этой интеграции, внедряя системы eCall в автомобили, которые позволяют быстро и с геолокацией помочь в caso авария или механический инцидент, технологии помощи при вождении, такие как предупреждение о риске столкновения, активное предупреждение о выходе из полосы движения или активная система мониторинга слепых зон. Все они, технологии, которые обеспечивают большую безопасность в наших перемещениях. 

Эта реальность и ее потенциал, которые отмечают эволюцию транспортного средства, подключенного к автономному автомобилю, не остались незамеченными компаниями, которые до недавнего времени не были связаны с автомобильной промышленностью, такими как Google и Apple, которые мы также сейчас видим. ставка на получение патентов на развитие этих технологий. 

С другой стороны, слияние и участие различных участников (производителей, разработчиков программного обеспечения и т. д.) в этом сочетании мобильности и технологий затрудняет на данный момент определение того, кто должен нести ответственность за использование этих технологий. В феврале прошлого года была опубликована резолюция Европарламента, в которой считается, что стремительная эволюция робототехники требует установления единых правил на всей территории ЕС, чтобы ввести, например, этические стандарты и определить ответственность в caso ДТП с беспилотными автомобилями. (3) 

Эта новая технологическая реальность также трансформирует бизнес-модели мобильности, способствуя развитию таких услуг, как Carsharing, что позволяет всего за пару кликов на наших смартфонах использовать автомобили в данный момент для определенных маршрутов, оплачивая только указанный маршрут. И дело в том, что концепция мобильности находится в полной эволюции. В настоящее время все больше и больше пользователей проявляют склонность к более гибким системам, которые предоставляют в их распоряжение средства передвижения для конкретных поездок, где и когда это необходимо, благодаря системам геолокации, которые позволяют зарезервировать автомобиль, ближайший к нашему местоположению, откройте его через приложение, загруженное на наш смартфон, переместитесь в желаемое место и припаркуйте его в любом месте в зоне использования без необходимости делать это на фиксированных базах аренды. Помимо таких факторов, как гибкость и стоимость, использование электромобилей способствует экологической устойчивости, сокращая выбросы CO2, что, несомненно, является важной добавленной стоимостью в этой новой концепции мобильности. 

Исследование, опубликованное поставщиком технологий Vulog (4), показывает, что более чем в 50 городах по всему миру уже есть эти услуги, причем более 30.000 3 автомобилей используются более чем 5 миллионами пользователей. Известные города включают Берлин, Ванкувер, Милан, Сиэтл, Гамбург, Вену, Рим, Мадрид, Монреаль и Мюнхен. Согласно опубликованной информации (100), в Мадриде, одном из городов, где эта модель развивалась наиболее быстро, две каршеринговые компании со 2% электромобилями, Car250.000go - от немецкой Daimler - и Emov - от французской PSA и испанской Eysa - их уже перевалило за XNUMX XNUMX пользователей. Наступление не остановить. 

  1. https://curia.europa.eu/jcms/upload/docs/application/pdf/2017-05/cp170050es.pdf
  2. http://www.automobilebarcelona.com/
  3. http://www.europarl.europa.eu/news/es/news-room/20170210IPR61808/robots-e-inteligencia-artificial-el-pe-pide-normas-europeas
  4. https://www.vulog.com/potential-market-free-floating-carsharing/
  5. http://www.eleconomista.es/ecomotor/motor/noticias/8259024/03/17/El-crecimiento-del-carsharing-continua-imparable-en-Madrid-entre-Car2Go-y-Emov-ya-superan-los-250000-usuarios.html
Каршеринг: новый плод уже неотделимой мобильности - технология биномиальной.

Хуан Хосе Лахигера  
https://es.linkedin.com/in/jjlahiguera
@ Джон ДжоЛахигера
Юрист. Более 15 лет проработал в автомобильной группе PSA (Peugeot, Citroën, DS), где занимал должность
Секретарь советов директоров различных компаний указанной группы. В 2015 году он основал Lahiguera Abogados, юридическую фирму, специализирующуюся на автомобилях и мобильности. В настоящее время он является секретарем совета директоров компании. Carsharing Эмов.

Если статья была вам интересна,

Мы приглашаем вас поделиться им в социальных сетях.

Каршеринг: новый плод уже неотделимой мобильности - технология биномиальной.
Twitter
LinkedIn
Facebook
Эл. адрес

Об авторе

Хавьер Фернандес-Саманьего

Хавьер Фернандес-Саманьего

Управляющий партнер Samaniego Law, юридической фирмы, специализирующейся на разрешении конфликтов и праве новых технологий. Член Ученого совета Fide

Оставить комментарий

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются данные Ваших комментариев.

Другие статьи этого автора

Контакты

Заполните форму, и кто-нибудь из нашей команды свяжется с вами в ближайшее время.